Wiadomości i wydarzenia w służbie SAR
2009-12-11
Uroczystość otwarcia Morskiej Stacji Ratowniczej w Ustce
Galeria »

W dniu 2009.12.11. otwarto nową Morską Stację Ratowniczą w Ustce. Uroczystego otwarcia w obecności zaproszonych gości i pracowników MSPiR dokonała Pani Anna Wypych-Namiotko Podsekretarz Stanu w Ministerstwie Infrastruktury w Warszawie.

Inwestycja realizowana była w latach 2007-2009 przez Zakład Projektowo-Budowlany - Marek Raczkowski i firmę „Estgate”. Projekt Inwestycji - Studio Projektowe „Projekt-Serwis” - Zbigniew Myszko.

Finansowana ze środków budżetu państwa łączny koszt inwestycji: 3.400.000 PLN.

W skład budynku Morskiej Stacji Ratowniczej w Ustce wchodzi:

  1. Budynek Stacji Ratownictwa Morskiego - budynek parterowy z poddaszem użytkowym, dwubryłowy składający się z części socjalno – biurowej i zaplecza garażowo – magazynowego.
  • kubatura budynku 2.610,04 m³, powierzchnia zabudowy 352,34 m², powierzchnia użytkowa – 548,43 m².

Opracowała:
Mirosława Więckowska

2009-11-17
Będzie nowy statek dla Morskiej Służby Poszukiwania i Ratownictwa z Gdyni
Więcej »
Galeria »

W dniu 17 listopada 2009 r. została podpisana umowa o dofinansowanie projektu pn. Budowa statku ratowniczego I kat. typu SAR-3000/III, który jest jednym z projektów wpisanych na listę projektów indywidualnych. Umowę podpisała dyrektor CUPT pani Anna Siejda oraz dyrektor Morskiej Służby Poszukiwania i Ratownictwa, pan Marek Długosz.

Beneficjentem wspieranego przedsięwzięcia jest Morska Służba Poszukiwania i Ratownictwa z Gdyni. Realizowany projekt jest pierwszym w ramach priorytetu VII Transport przyjazny środowisku (działanie 7.2 Rozwój transportu morskiego) Programu Operacyjnego „Infrastruktura i Środowisko" i będzie dofinansowany z Funduszu Spójności. Całkowity koszt projektu wynosi 40 mln zł, zaś kwota dofinansowania z Unii Europejskiej to ponad 26,5 mln zł.

Celem projektu jest budowa nowoczesnego morskiego statku ratowniczego typu SAR-3000/III, który będzie stacjonował w porcie Hel i który będzie zabezpieczał wschodnią część polskich obszarów morskich. Celem realizacji projektu jest:

  • zwiększenie liczby podejmowanych jednorazowo rozbitków,
  • skrócenie czasu dotarcia do najdalszego miejsca w strefie odpowiedzialności,
  • wydłużenie czasu przebywania w akcji poszukiwawczej i ratowniczej,
  • zwiększenie obszaru działania jednostki na płytkie akweny (m.in. Zatoka Pucka) poprzez wyposażenie statku w szybką łódź ratowniczą o małym zanurzeniu.

Żródło: CUPT.